你有遠眺或高處欣賞過龍騰斷橋的美嗎?！
每每我們都是站在它的身旁仰望著他~
就在去年 2019年七月 ，全台唯一山線鐵道自行車正式開始營運！
我來大概介紹苗栗這條舊山線的歷史！
舊山線於1908 年建造完成，當年這條舊山線為最大坡度 、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群的經典之作。
全線3座鐵橋、4個車站、8座隧道，堪稱「近代鐵道工藝極至美學」
1935年的關刀山大地震，造成舊山線鐵道扭曲變形、內社橋位移，同時留下山線永遠的地標「龍騰斷橋」。1998 年為舊山線正式劃下句點，走入歷史。
縣府為了讓遊客能以低碳、環保、健康的方式體驗舊山線之美，特別打造了「Railbike軌道自行車計畫」於去年七月正式營運，也就是我們現在所看到的「舊山線鐵道自行車」。
此圖為舊山線鐵道自行車的路線圖（總共有三條路線A、B、C）
A路線: 勝興站—南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)
沿途經過：勝興車站、2號隧道(燈光投影)、魚藤坪鐵橋(高33公尺)、遠眺龍騰斷橋北段、南斷橋秘境
B路線：龍騰站(此路線不經過魚藤坪鐵橋)—勝興站
沿途經過：2號隧道(燈光投影)、勝興車站(停留大約40分鐘，可逛逛勝興老街)
C路線：龍騰站(經魚藤坪鐵橋)—6號隧道
沿途經過：魚藤坪鐵橋(高33公尺)、遠眺龍騰斷橋北段、3~6號隧道、遠眺鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋
【每條路線總時程70-80分鐘】
目前票價:
單一特惠價：NT$250
幼童特惠價：NT$200 需年滿3足歲，未滿7歲幼童。(現場取票時須出示健保卡)
從勝興車站至鯉魚潭，5個美景介紹！
1. 勝興車站是當時西部鐵道最高的火車站，有客家山城之美。
2.2號時光隧道有百年鐵道故事的燈光投影。
3.行經高33公尺的魚藤坪鐵橋，從高空看最震撼的龍騰斷橋古蹟遺址。
4.台灣鐵道難得一見的3、4、5、6隧道群連成一線，形成洞連洞層次美景。
5.終點至鯉魚潭水庫後池堰，水波綠映美不勝收。
📣這次挑選C路線，一起來看看沿途的風景如何吧！
C路線：龍騰站(經魚藤坪鐵橋)—6號隧道
沿途經過：魚藤坪鐵橋(高33公尺)、遠眺龍騰斷橋北段、3~6號隧道、遠眺鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋
取票/買票處 小提醒：建議要提早上網訂票，以免到現場買票要等候補或甚至會買不到票喔！網路訂票者會寄發QR Code，到現場記得使用QR取票喔！
自行車乘車處
自行車有一對像機車一樣的手把，或者你要腳踩也可以，但我還是建議用手把催油門來行駛會比較沒那麼累😂😂但別以為它的時數很高喔！時數最高為12公里而已！行駛中也記得要和前車保持適當距離，以免相撞喔！
我們還遇到了一群很可愛的菲律賓來的朋友，很熱情的和我們拍照，還說記得在社群媒體標記他們，但後來也忘了跟他們要臉書了，哈哈哈，玩樂的同時能遇到外國朋友和他們聊天真的很好玩！
我們騎車當天，艷陽高照的，真的非常熱，但當我們進入隧道後發現會冷耶！就像開了冷氣般的涼風吹來，體內外的熱氣好像瞬間都蒸發掉了一樣涼爽，超棒的！
(圖為內社川鐵橋）
手上的車票是有獎徵答得到的，是一張有歷史且對解員來說很有意義的一張車票，男友意外得到了這很棒的紀念品，是一張民國87年的普快車票，真的很幸運，也謝謝解說員的禮物以及精彩的解說，讓我們更了解舊山線的歷史。
（圖為鯉魚潭水庫後池堰）
（圖為龍騰斷橋南段）
我是苗栗的孩子，歡迎大家來苗栗玩，苗栗客家人的熱情會讓你感到特別親切，自行車的體驗能讓你看見不一樣的美以及了解這段舊山線的歷史，感謝它為以前的人帶來了便利性以及美好的回憶，如今功臣身退了，它依然佇立在此地，為當地居民身後偉大的一條舊山線，大家到此一遊的同時，也請記得好好保護我們很棒的古蹟，維護好當地的環境喔！😉
📌舊山線鐵道自行車官網: http://www.oml-railbike.com/index.php
留言列表
